汽车线束总成-济南汽车线束-宏顺兴工贸(查看)

汽车线束接点应符合下列要求：

采用压接方法时，导体不应压断，接点横断面应符合要求。

采用钎焊的方法时，不允许使用腐蚀性焊剂。焊点应光滑，不允许存在漏焊、未焊透、焊剂夹杂等缺陷。

采用无焊料焊接方法时，焊接处表面不允许出现氧化、断丝、缺损和绝缘层熔化现象。焊接与未焊接的过渡部位a应呈圆弧状，且在b区可见未焊接的导体端部。青岛宏顺兴工贸有限公司 是青岛市生产汽车用线束总成的厂家，多年来一直为一汽解放青岛汽车厂、一汽解放成都汽车厂、山东五征等配套各类线束总成，TS16949质量管理体系认证线束配套供应商。

汽车线束的布线规则：

汽车线束在整车中的作用是将电气系统的电源信号或数据信号进行传递或交换，实现电气系统的功能及要求。如若汽车线束设计得不好，不能将各部分功能有机结合，则有可能使线束成为汽车故障的多发环节。线束加工工厂青岛宏顺兴表示，线束设计师应该仔细地进行每一步汽车线束设计步骤，考虑诸多应重视的原则，保证汽车线束设计的合理以及可靠。

青岛宏顺兴工贸有限公司是青岛市生产汽车用线束总成的厂家，主要生产车底盘电线束 | 车身电线束 | 启动预热线束。

汽车线束加工如何检测判断线束的不良？

线路之间的短路、断路、接触不良故障的检测与判断:

1.汽车线束加工厂家称电线束受到外部挤压、冲击，引起电线束内电线绝缘层损坏，导致电线之间的短路。

2.导线断路故障，汽车线束加工，除明显的断裂现象外，常见故障多发生在导线与导线端子之间。

3.判断时，可拆开电气设备与控制开关两端的电线束插接器，用电表或试灯检测线路的短路之处。

4.有的导线断路后，外绝缘层与导线端子完好，但导线内芯线与导线端子已断路。

5.判断时，可对怀疑断路的导电线与导线端子做拉力试验，在拉力试验过程中，如导线绝缘层逐渐变细时，可确认该导线已断路。

6.线路接触不良，故障多发生在插接器内。

7.汽车线束加工厂家称当故障出现时，会引起电气设备不能正常工作。

8.判断时，接通该电气设备电源，汽车线束制造，碰触或拉动该电气设备的有关插接器，当碰触某个插接器时，汽车线束总成，该电气设备的工作忽正常，忽不正常，表明该插接器有故障。